De nombreuses entreprises automobiles canadiennes ont besoin de capacités avancées d’essais, de validation ou de recherche, sans toutefois disposer de leurs propres laboratoires ou pistes d’essai. Les centres de recherche fédéraux contribuent à combler cette lacune. Ils offrent des installations partagées, des ingénieurs experts et des services de R-D pratiques. L’une des options les plus utilisées est le Centre de recherche automobile et de transport de surface du CNRC, qui soutient les entreprises de toute la chaîne d’approvisionnement automobile et de la mobilité (Source : Conseil national de recherches du Canada).
Le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) offre des installations spécialisées d’essais et de recherche automobiles par l’entremise de deux options liées :
Il ne s’agit pas de subventions en argent. Vous obtenez plutôt un accès à des infrastructures, à des chercheurs et à une expertise technique qui seraient très coûteux à développer à l’interne.
Le Centre de recherche automobile et de transport de surface du CNRC et le Programme automobile et transport de surface soutiennent la recherche appliquée et les essais précommerciaux dans des domaines tels que :
Les services sont fournis par les centres de recherche du CNRC partout au Canada, selon les besoins de votre projet (Source : Conseil national de recherches du Canada).
Vous pouvez être admissible si votre organisation fait partie de l’une des catégories suivantes :
Il n’y a pas de seuil minimal strict de revenus ou d’effectif. L’admissibilité repose sur la pertinence technique et la valeur du projet, et non sur la taille de l’entreprise (Source : Conseil national de recherches du Canada).
Ce programme n’offre pas de paiements en argent directs aux entreprises. La valeur provient plutôt de :
Les coûts dépendent de la portée et de la complexité du projet. Certains projets sont entièrement facturés, tandis que d’autres peuvent inclure un partage des coûts ou une recherche cofinancée (Source : Conseil national de recherches du Canada).
L’outil de vérification de l’admissibilité de GrantHub peut vous aider à déterminer si les services du CNRC s’harmonisent avec d’autres programmes de financement que vous utilisez déjà.
L’accès aux installations d’essais et de recherche automobiles par l’entremise du CNRC est un processus collaboratif. Il ne s’agit pas simplement de remplir un formulaire.
Définir votre défi technique
Soyez précis. Par exemple, vous pourriez avoir besoin d’essais de durabilité d’un module de batterie ou de la validation d’un nouveau matériau.
Discuter avec le centre de recherche du CNRC
Les premières discussions portent sur la faisabilité du projet, les besoins, les échéanciers et les installations requises.
Délimitation du projet et entente
Le CNRC précise les livrables, les coûts, les modalités de propriété intellectuelle (PI) et les échéanciers.
Réalisation des essais ou de la recherche
Les travaux sont effectués à l’aide des installations et du personnel du CNRC.
Résultats, rapports et prochaines étapes
Les résultats peuvent comprendre des données d’essai, des prototypes, des rapports de validation ou des technologies sous licence.
Cette approche convient bien aux entreprises qui ont besoin d’essais crédibles réalisés par un tiers ou de preuves pour des clients, des organismes de réglementation ou des investisseurs.
De nombreuses entreprises canadiennes utilisent les services du CNRC conjointement avec d’autres programmes fédéraux ou provinciaux. Selon les directives du CNRC, ces collaborations peuvent souvent être combinées avec :
Vous devez informer les autres bailleurs de fonds si vous bénéficiez d’un soutien du CNRC, car celui-ci peut être considéré comme une aide gouvernementale aux fins des règles de cumul (Source : Conseil national de recherches du Canada).
Pour en savoir plus sur la combinaison des programmes, consultez Comment cumuler subventions et prêts sans enfreindre les règles de financement.
Supposer que c’est gratuit
L’accès au CNRC comporte généralement des coûts. Prévoyez dès le départ les frais d’essais et de chercheurs.
Arriver avec une idée vague
Le CNRC est plus efficace avec des défis techniques bien définis qu’avec des concepts généraux.
Négliger les modalités de PI
Les conditions relatives à la propriété intellectuelle et aux licences sont établies avant le début des travaux. Examinez-les attentivement.
Ne pas harmoniser avec d’autres demandes de financement
Le soutien du CNRC peut avoir une incidence sur les calculs de la RS&DE ou d’autres subventions si vous ne le déclarez pas correctement.
Q : Le Programme automobile et transport de surface du CNRC est-il une subvention ?
Non. Il fournit principalement des services de recherche, l’accès aux installations et un soutien technique, et non un financement direct en argent (Source : Conseil national de recherches du Canada).
Q : Les startups peuvent-elles accéder aux installations d’essais automobiles du CNRC ?
Oui, si votre projet présente une forte adéquation technique. La taille de votre entreprise est moins importante que l’objet de votre recherche et sa faisabilité.
Q : Quels types de recherche automobile le CNRC soutient-il ?
Il soutient les technologies de véhicules, les systèmes de transport de surface et l’innovation en mobilité propre. Cela comprend les essais de matériaux, de systèmes et de performance (Source : Conseil national de recherches du Canada).
Q : Combien coûte une collaboration avec le CNRC ?
Les coûts dépendent de la portée du projet, de sa durée et des installations utilisées. La tarification est établie lors de la phase de planification du projet.
Q : La recherche du CNRC peut-elle être combinée avec d’autres subventions ou crédits d’impôt ?
Oui. De nombreuses entreprises combinent les services du CNRC avec des programmes comme la RS&DE, à condition que tout le soutien gouvernemental soit déclaré (Source : Conseil national de recherches du Canada).
GrantHub suit des centaines de programmes actifs de subventions et de soutien partout au Canada — y compris des services de recherche comme ceux du CNRC — afin que vous puissiez déterminer lesquels conviennent à votre entreprise.
Si votre entreprise a besoin d’essais automobiles, de validation ou de recherche appliquée, commencez par déterminer le résultat technique souhaité. Ensuite, des programmes de services de recherche comme ceux du CNRC peuvent intervenir lorsque les subventions seules ne suffisent pas. Des plateformes comme GrantHub facilitent la compréhension de la façon dont les installations de recherche, les crédits d’impôt et les subventions peuvent s’intégrer à votre stratégie de financement.
Voir aussi :
Le gouvernement canadien a financé plus de 400 000 entreprises à travers 1,27 million de subventions et contributions. Vérifiez votre admissibilité en 60 secondes.